R8 ที่ใช้เครื่องยนต์น้อยกว่านั้นถือเป็นแนวคิดที่สมบูรณ์แบบที่สุดในตระกูลซูเปอร์คาร์ของ Audi ทำไม เพราะเป็น R8 ที่ใกล้เคียงกับ Audi สุดขีดมากที่สุดโดยปราศจากการหลงผิดของ Ferrari คุณสามารถชื่นชมมันได้มากสำหรับความซื่อสัตย์และความสามารถของมัน และถึงแม้จะไม่มีหลังคา เด็กชายก็ยังมีความสามารถ… ไม่มี V10 และไม่มีหลังคา? ประนีประนอมอย่างแน่นอน? คุณอาจไม่ได้พูดอย่างนั้นที่ 186 ไมล์ต่อชั่วโมง อันที่จริงคุณอาจไม่ได้พูดอะไรเลยที่ 186 ไมล์ต่อชั่วโมง แต่ R8 V8
ให้ความรู้สึกถึงเครื่องยนต์ที่สมบูรณ์แบบ มีความสมดุลที่สวยงาม และไม่มีทางขัดขวางโครงสร้างจากความไร้หลังคาของมัน
มันสบายอย่างเหลือเชื่อเมื่อลงจากหลังคา แม้จะขับด้วยความเร็ว (แต่อาจจะไม่ถึง 186 ไมล์ต่อชั่วโมง) และการขับรถในลักษณะนี้จะทำให้คุณดื่มด่ำกับความชุ่มฉ่ำของเครื่องยนต์ 24 วาล์วขนาด 4.2 ลิตรที่อยู่ข้างหลังคุณ นี่ไม่ใช่เสียงหอนสไตล์เฟอร์รารีหรือแม้แต่แรงบิดอันดังสนั่นของน้องสาวที่กระทำการแลมโบร์กินี – ไม่ มันเป็นมากกว่าการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว การเพิ่มระดับของระดับเสียงที่เพิ่มขึ้นถึงความมีชีวิตชีวาขึ้นรอบเครื่องหมาย 7000 รอบต่อนาที รุ่นนี้มีเกียร์ธรรมดา ดีกว่าหรือแย่กว่ารถยนต์?
แน่นอนว่ามันเป็นเรื่องของรสนิยม แต่สำหรับฉัน คู่มือนี้ชนะทุกครั้ง คุณต้องมอบมันให้ Audi เพื่อส่งตัวเปลี่ยนเกียร์หกสปีดพร้อมประตูเปิด เตือนเราถึงอดีตอันรุ่งโรจน์ที่ตอนนี้ยุ่งอยู่กับการถูกทิ้งโดยซุปเปอร์คาร์กลิตเตอร์ เสียงดังของแท่งอลูมิเนียมที่กระแทกเข้าที่ประตูก็อร่อย และยิ่งไปกว่านั้นสำหรับอัตราส่วนที่เห็นอกเห็นใจซึ่งแตกต่างจาก Lambos ที่มีเกียร์ยาวและตีใหญ่ ช่วยให้คุณเล่นกับตัวเลือกทั้งหมดได้ตามปกติ ขับ.
เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันมีความพอใจกับคู่มือแบบเปิดประทุนใน Lamborghini Gallardo Balboni แต่ R8 นี้ดีกว่าเพราะมีประโยชน์ที่เห็นอกเห็นใจ มันกำหนดรถทั้งคัน R-tronic มีวางจำหน่ายทั่วไปและ R8 ส่วนใหญ่จะบรรจุไว้ การโทรของคุณ แต่เป็นภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกที่ดี
ภายในนี้ไม่เหมือนใครที่ฉันเคยเจอมา นอกจากอุปกรณ์ Bat-gadget สุดบ้าแล้ว พวงมาลัยไม่มีขอบด้านบน ซึ่งทำให้อึดอัดเมื่อคุณมาถึงวงเวียนและคว้าอากาศ มีทัศนวิสัยที่แย่มาก ต้องขอบคุณส่วนโค้งของโรลบาร์ระหว่างผู้โดยสาร และ (ทั้งๆ ที่ ‘ความคิดวิเคราะห์ที่ยอดเยี่ยม’ ของแบทแมนที่คาดคะเน) ก็ไม่มีที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถและไม่มีฮีตเตอร์
แต่ถึงกระนั้น ฟันก็พูดพล่ามในวันที่หมอกลงจัด มันยากที่จะยิ้มไม่ได้ ความบ้าคลั่งที่แท้จริงของประสบการณ์นี้ได้รับการขยายและดังกึกก้องไปตามถนนเหมือนคำเตือนของตำรวจเมื่อเราขับรถผ่านตัวเมืองวินด์เซอร์ นี่คือรถที่ทำให้ผู้คนหยุดและตะโกนออกไปตามท้องถนนอย่างแท้จริง: ‘It’s the Batmobile! ดู! มันคือแบทแมน!’ และเมื่อเราจอดรถและปีนออกไปเพื่อให้ความบ้าคลั่งคลี่คลาย ทางเท้าจะอุดตันทันทีด้วยฝูงชน ทุกๆ คนสุดท้ายจะถ่ายรูปด้วยโทรศัพท์มือถือของตน จนถึงตอนนี้ Ariel Atom จอมป่วนจอมป่วนคือที่หยุดฝูงชนหมายเลข 1 ของฉัน ซึ่งมีประสิทธิภาพมากกว่า Ferrari หรือ Lamborghini ใดๆ เมื่อพูดถึงการสร้างฉาก แต่ Batmobile อยู่ในประเภทของตัวเอง: มหาอำนาจที่สร้างความพึงพอใจให้กับฝูงชนท่ามกลางซุปเปอร์คาร์
Alfa 159 JTD ขับเคลื่อนอย่างไร?
เริ่มต้น 2.0 JTDM แล้วคุณจะสังเกตเห็นได้ทันทีว่าเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลนี้ทำงานได้ดีเพียงใด เราไม่ควรแปลกใจ กลุ่ม Fiat ได้คิดค้นดีเซลคอมมอนเรลเมื่อ 10 ปีที่แล้ว และพวกเขายังคงผลิตน้ำมันสำหรับรอยแตกร้าวในทุกรูปทรงและขนาด
เลือกก่อนแล้วคุณจะสังเกตเห็นการเปลี่ยนเกียร์แบบ slotty ที่แม่นยำ ทั้งหมดเป็นลางดีทีเดียว JTDM พัฒนาได้ 170bhp และ 266lb ft แต่รู้สึกว่าต้องการรอบที่ดีเพื่อใช้ประโยชน์สูงสุดจากมัน น่ายินดีที่รถดีเซลหมุนได้อย่างน่าพอใจ และฉันไม่เคยถูกบังคับให้เลือกเกียร์ที่สูงกว่าเลยสักครั้ง เป็นเครื่องยนต์ที่ปราณีตและนุ่มนวล และการเปลี่ยนเกียร์นั้นก็น่ายินดีเมื่อใช้กับช่องกลไกที่ให้ความมั่นใจ
JTDM ที่มีกำลังสูงกว่า 170bhp 2.0 JTDM นั้นไม่ได้รู้สึกเร็วขนาดนั้น ซึ่งทำให้เราต้องตั้งคำถามกับรุ่น 136bhp ที่มีกำลังต่ำกว่าที่มีให้บริการอยู่ในขณะนี้ Alfa เสนอราคา 8.8 วินาที 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมงและ 52.3 ไมล์ต่อชั่วโมงแม้ว่าเราจะเฉลี่ยอยู่ที่ 33 ไมล์ต่อชั่วโมงระหว่างสัปดาห์กับรถของเรา เราสังเกตเห็นการกระตุกของเทอร์โบเล็กน้อยโดยแทบไม่เกิดขึ้นเลยที่ความเร็วต่ำกว่า 2,000 รอบต่อนาที การใส่เกียร์ที่สูงเป็นเลิศจะต้องถูกตำหนิบางส่วน เราพบว่าตัวเองอยู่ในอันดับที่สี่บนทางหลวงพิเศษเป็นครั้งคราว ดังนั้นขายาวจึงมีอัตราส่วนที่สูงกว่า
แล้วราคาล่ะ? เรียกว่าคุ้มดีมั้ย?
นั่นคือความงามของรุ่น V8 ใช่ มันคือ 96k ปอนด์ แต่นั่นน้อยกว่า V10 20,000 ปอนด์ และฉันรับประกันได้เลยว่าคุณจะไม่มีวันจับได้ว่าตัวเองกำลังโหยหาหม้อพิเศษเหล่านั้น ไม่ว่า Audi ใดจะหรูหราพอที่จะพิสูจน์แท็กดังกล่าวได้หรือไม่นั้นเป็นจุดที่สงสัย ในอีกด้านหนึ่ง การตกแต่งภายในนั้นดูเรียบง่าย สร้างขึ้นอย่างสวยงาม แต่ได้รับการออกแบบโดยไม่ได้ตั้งใจ แต่ในทางกลับกัน มันค่อนข้างจะเป็นปุ่มแบบลูกบิดที่คุณจะได้รับจาก Gallardo ที่มีราคาแพงมาก
หากคุณต้องการวิพากษ์วิจารณ์ คุณต้องยอมรับว่าเมื่อหลังคาเปิดขึ้น ประสบการณ์ทั้งหมดจะสะดุดบ้าง ในนั้นคับแคบ ทัศนวิสัยลดลงอย่างมาก และเสียงเครื่องยนต์ก็ถูกแทนที่ด้วยเสียงกระหึ่มอันน่าพึงพอใจจากลม แต่คุณสามารถพูดได้ว่าซุปเปอร์คาบริโอส่วนใหญ่
และ R8 คันนี้เป็นซุปเปอร์คาบริโอ
Credit : รับจํานํารถ
